Група жители възразява срещу точката за наблюдение на летище Дъблин за наблюдатели на самолети

Група поданици на северен окръг Дъблин прикани Съвета на окръг Фингал да откаже позволение за обмисляне на новите проекти на DAA за точка за наблюдаване на наблюдаващи на самолети.

Операторът на летище Дъблин, DAA, подава проекти за оборудването за наблюдаване на самолети в Airport Viewing Point, Old Airport Road предишния месец.

Те възнамеряват да слагат повдигната платформа за наблюдаване със предпазено място за наблюдаване конструкция, места за сядане и маси и усъвършенствани уреди за паркиране с 22 паркоместа.

Доклад за обмисляне, подаден със заявката, гласи, че препоръчаното развиване съставлява „ значима инвестиция в публични уреди “ на летище Дъблин и ще способства за „ към по-безопасно, по-комфортно и по-приобщаващо преживяване при забелязване на аероплан посредством даване на улеснения за потребителите “. „ Могилата “, на настоящето си импровизирано местонахождение.

Съоръжението би трябвало да предлага ясна панорама към южната писта, както и напречната писта, като в същото време обезпечава уреди като заслон, места за сядане, паркинг и осветяване.

В отчета се показва, че оборудването за наблюдаване на самолети ще предложи редица изгоди за летището, авиационната общественост и необятната общност, в това число повишение на сигурността, поощряване на образованието и поощряване на локалния туризъм и ангажираността на общността.

>

Въпреки това, в изчерпателна декларация против схемата, Лиам О'Градей от SMTW Environmental DAC сподели на съвета, че молбата би трябвало да бъде отхвърлена на съображение, че летището би трябвало да употребява зонираните зони на летище Дъблин.

В подадената информация господин O'Gradaigh декларира, че съществуващата зона няма означение за зониране в Плана за развиване на Фингал.

Той сподели, че „ Струва си да се означи, че DAA има обширна земя, която не се употребява, е зонирано летище Дъблин (DA).

Той сподели: „ Зонирането на DA улеснява паркирането на коли и обвързваните с авиацията действия. Следователно, това заявление би трябвало да бъде отхвърлено на съображение, че летището би трябвало да употребява зони на DA.

Групата поданици на The Ward, Co Dublin се бори на редица фронтове за обмисляне с проектите на DAA за разширение на летището дружно с шумовите въздействия от самолети.

Във възражението се показва, че препоръчаното място има единствено 22 паркоместа, което наподобява доста малко спрямо настоящото потребление в пиковите часове.

Г-н О' Gradaigh декларира: „ Ако не бъдат обезпечени задоволително места за паркиране на коли, тогава мястото ще се трансформира в заплаха за трафика с нелегално паркиране. “

Той декларира: „ Ние приветстваме подобренията в зоната за наблюдаване, само че това приложение за обмисляне, т.к. стои, има дефекти по редица аргументи. “

Г-н O'Gradaigh сподели: „ Приложението е възнамерявало единствено 22 места за паркиране на коли, които няма да отговорят на търсенето или да предотвратят развиването за бъдещи години.Няма планувани тоалетни, което е различен сериозен минус, а лимитираното паркиране единствено ще усили риска. “ за цялостно възстановяване на преживяването на потребителите на летището и това минимално развиване няма визия ”.

Предстои решение по отношение на приложението по-късно този месец.